

为了减少电动自行车充电自燃事件的发生,国家出台新国标来规范电池包和充电器。电动自行车的充电器必须符合3C认证,若产品出口,还需符合相关国家/地区认证标准。为了满足认证,充电器需提高效率和可靠性,因此对方案和器件的选用有着更高的要求。
方案1:PFC+Flyback

120W 以内的充电器的原理框图
器件选型
POWER |
Bridge |
PFC FRD |
Bypass Diode |
SBD/FRD |
42V/2A 84W |
GBU8V06 |
MUR460 |
S2JB |
TSR20L300CT
|
54.6V/2A 109.2W |
GBU1006L |
MUR460 |
S3JB |
MUR1640CT |
注:输出电压高于45V,D5可以采用沃尔德超快恢复二极管MUR1040CT/MUR1640CT/MUR1060CT/MUR1660CT
方案2:PFC+LLC+SR

120W 以内的充电器的原理框图
器件选型
POWER |
Bridge |
PFC FRD |
Bypass Diode |
42V/4A 168W |
GBU1506L |
MURE8R60ACT
|
S5JSP
|
54.6V/3A 163.8W |
GBU1506L
|
MURE8R60ACT
|
S5JSP |
54.6V/4A 218.4W |
GBU1506L
|
MURE1660ACT
|
S5JSP
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54.6V/5A 273W |
GBU2506L
|
MURE1660ACT
|
S8JSP
|